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隨著城市化的快速發(fā)展，城市交通擁堵和停車(chē)難問(wèn)題日益突出。停車(chē)難不僅影響了城市居民的出行體驗(yàn)，也制約了城市的發(fā)展和交通管理。因此，解決停車(chē)難問(wèn)題成為城市發(fā)展的重要課題。

近年來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，智慧停車(chē)技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，提高設(shè)備運(yùn)行效率，提供可管理、可預(yù)約、可導(dǎo)航的停車(chē)服務(wù)。同時(shí)，政府也出臺(tái)了一系列政策，鼓勵(lì)和支持智慧停車(chē)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，為智慧停車(chē)項(xiàng)目的發(fā)展提供了有力的政策支持和市場(chǎng)機(jī)遇。

然而，盡管市場(chǎng)上存在一些智慧停車(chē)系統(tǒng)和服務(wù)，但它們大多只針對(duì)某一特定領(lǐng)域或場(chǎng)景，缺乏一個(gè)能夠整合所有資源的平臺(tái)。在這樣的背景下，本項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生，旨在填補(bǔ)這一市場(chǎng)空白。

本項(xiàng)目通過(guò)整合智慧停車(chē)行業(yè)的所有參與者資源，搭建了一個(gè)全面的平臺(tái)。它不僅向廣大中小平臺(tái)、個(gè)人及散戶車(chē)場(chǎng)資源擁有者提供服務(wù)，還滿足物業(yè)（或房開(kāi)商）和政務(wù)級(jí)智慧管理需求者的需求。在未來(lái)，該項(xiàng)目有望成為智慧停車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

項(xiàng)目名稱(chēng)：貴州智停平臺(tái)項(xiàng)目

項(xiàng)目地址：貴州省貴陽(yáng)市

項(xiàng)目概況：

**智停平臺(tái)項(xiàng)目是一個(gè)專(zhuān)為解決停車(chē)能力及停車(chē)各端實(shí)際治理的數(shù)字基礎(chǔ)民生項(xiàng)目，主要目的是以互聯(lián)網(wǎng)為載體，將停車(chē)場(chǎng)接入云端，實(shí)現(xiàn)車(chē)場(chǎng)資源可管理、可預(yù)約、可導(dǎo)航、可數(shù)字化，通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)景覆蓋最大化、停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方利益最大化（提供中臺(tái)及運(yùn)營(yíng)管理能力）、服務(wù)一體化的管理調(diào)度平臺(tái)（多維拓展，承接to B、to C、to G場(chǎng)景需求業(yè)務(wù)）。

項(xiàng)目主要用到物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、人工智能AI、GIS、網(wǎng)絡(luò)通信等技術(shù)，提供一套智能化停車(chē)的解決方案及管理工具。

產(chǎn)品與服務(wù)：

**智慧停車(chē)能力平臺(tái)

**智慧停車(chē)系統(tǒng)是一個(gè)全面、高效、智能的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。它專(zhuān)注于解決封閉環(huán)境下停車(chē)場(chǎng)的日常運(yùn)營(yíng)管理問(wèn)題，包括硬件對(duì)接、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、停車(chē)場(chǎng)配置方案調(diào)試、設(shè)備與系統(tǒng)維護(hù)等主要業(yè)務(wù)。

該系統(tǒng)覆蓋了多種用戶群體，包括純住宅類(lèi)停車(chē)場(chǎng)、商住兩用類(lèi)停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)綜合體停車(chē)場(chǎng)、政務(wù)類(lèi)停車(chē)場(chǎng)、醫(yī)院類(lèi)停車(chē)場(chǎng)、景區(qū)類(lèi)停車(chē)場(chǎng)、生產(chǎn)企業(yè)及組織類(lèi)停車(chē)場(chǎng)等全封閉停車(chē)場(chǎng)用戶場(chǎng)景。它提供了十余個(gè)車(chē)場(chǎng)解決方案，包括對(duì)外臨停、月卡類(lèi)、特殊車(chē)輛、場(chǎng)中場(chǎng)、并列場(chǎng)、多場(chǎng)、子母場(chǎng)、出入口異常報(bào)警等。

從系統(tǒng)上搭建了崗?fù)す芾怼④?chē)輛管理、車(chē)場(chǎng)管理、通道管理、區(qū)域管理、用戶管理、賬務(wù)管理等核心場(chǎng)景的SKU數(shù)據(jù)庫(kù)建模。它可以基于用戶實(shí)際場(chǎng)景需求進(jìn)行智能配置，為用戶提供了一個(gè)全面、高效的停車(chē)場(chǎng)管理解決方案。

該系統(tǒng)還具有智停后臺(tái)管理系統(tǒng)、車(chē)場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)、車(chē)場(chǎng)APP移動(dòng)管理系統(tǒng)等功能，真正解決了無(wú)人值守、智慧進(jìn)出的問(wèn)題。它可以幫助用戶降低停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)人工成本，提高停車(chē)場(chǎng)異常情況的解決效率。

**智享運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

**智享運(yùn)營(yíng)平臺(tái)是本項(xiàng)目獨(dú)立打造的基于各業(yè)務(wù)資源對(duì)接的運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。它面向停車(chē)場(chǎng)資源用戶（個(gè)人或其它中小平臺(tái)）、停車(chē)場(chǎng)硬件安裝與維護(hù)（硬件安裝維護(hù)團(tuán)隊(duì)），整合停車(chē)場(chǎng)資源擁有者、停車(chē)場(chǎng)安裝與維護(hù)服務(wù)者、硬件資源生產(chǎn)者3大群體。

該平臺(tái)旨在讓這三大參與者參與“**智停系統(tǒng)”生態(tài)的搭建，并獲得相應(yīng)的資源變現(xiàn)能力。它可以幫助參與者更好地管理和運(yùn)營(yíng)停車(chē)場(chǎng)資源，提高運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)獲得更多的商業(yè)機(jī)會(huì)和收益。

運(yùn)營(yíng)模式：

基于智停系統(tǒng)，項(xiàng)目進(jìn)行全場(chǎng)景拆解，建立全場(chǎng)景停車(chē)能力的SKU自定義模型，不僅要做到根據(jù)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方實(shí)際管理需求搭建完善的停車(chē)能力SKU，而且還要可快速、便捷地做到移動(dòng)化車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理。

基于智享運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，它是承接全**實(shí)際業(yè)務(wù)的用戶體系運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)。智享平臺(tái)要做好伙伴需求分析管理、審核風(fēng)控管理、培訓(xùn)及安全管理、運(yùn)營(yíng)體系管理（伙伴等級(jí)、服務(wù)質(zhì)量、訂單分發(fā)與售后、獎(jiǎng)勵(lì)、福利等）。

盈利模式：

1.智慧停車(chē)業(yè)務(wù)：技術(shù)通道費(fèi)、安裝維護(hù)費(fèi)、增值服務(wù)費(fèi)；

2.智慧物業(yè)業(yè)務(wù)：技術(shù)通道費(fèi)、訂單提成；

3.汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)：供應(yīng)鏈?zhǔn)杖?、訂單分傭收入、其他?

項(xiàng)目進(jìn)展：

本項(xiàng)目處于種子輪孵化期，已完成核心創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的搭建，前期項(xiàng)目發(fā)展分智停業(yè)務(wù)事業(yè)線和智享業(yè)務(wù)事業(yè)線。

目前，初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)正在全力推進(jìn)整個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品框架、技術(shù)框架的落地，以求盡快完成研發(fā)工作的落地，盡快地推進(jìn)系統(tǒng)的測(cè)試上線上并完成智停1.0基礎(chǔ)能力系統(tǒng)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)落地。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)正努力制定組織治理、制度、管理標(biāo)準(zhǔn)和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等，以確保項(xiàng)目。

項(xiàng)目預(yù)計(jì)**完成5個(gè)月內(nèi)，完成**智停系統(tǒng)1.0及**智享運(yùn)營(yíng)平臺(tái)1.0的上線測(cè)試運(yùn)營(yíng)。

1.技術(shù)領(lǐng)先——全類(lèi)型、全場(chǎng)景數(shù)字能力搭建：本項(xiàng)目產(chǎn)品、技術(shù)負(fù)責(zé)人擁有豐富的技術(shù)儲(chǔ)備和多年的本領(lǐng)域內(nèi)項(xiàng)目研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，能保證項(xiàng)目的穩(wěn)定性和安全性，并通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、人工智能、GIS、網(wǎng)絡(luò)通信等技術(shù)的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)景的數(shù)字化、智能化管理，提供可管理、可預(yù)約、可導(dǎo)航的停車(chē)服務(wù)，同時(shí)基于多年的項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)本身具備全類(lèi)型車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)需求、全場(chǎng)景項(xiàng)目覆蓋等領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)踐能力。

2.商業(yè)模式創(chuàng)新——智停系統(tǒng)服務(wù)供應(yīng)商：本項(xiàng)目向廣大中小平臺(tái)、個(gè)人及散戶車(chē)場(chǎng)資源擁有者、有車(chē)場(chǎng)管治理需求的物業(yè)（或房開(kāi)商）、政務(wù)級(jí)智慧管理需求者提供to B、to G、to C提供解決方案，在以智慧停車(chē)業(yè)務(wù)為能力基礎(chǔ)、管道型獲取精準(zhǔn)用戶，通過(guò)提供服務(wù)費(fèi)、維護(hù)費(fèi)等收費(fèi)服務(wù)模式，保證項(xiàng)目自身的盈利能力和源源不斷的現(xiàn)金流的同時(shí)，通過(guò)**智享運(yùn)營(yíng)平臺(tái)進(jìn)行深度賦能，讓智享平臺(tái)相應(yīng)的參與者的資源、服務(wù)能力、資金能力進(jìn)行變現(xiàn)或增值。

3.精準(zhǔn)定位及管道流量獲取：本項(xiàng)目定位明確，以B端資源及服務(wù)平臺(tái)市場(chǎng)為主要目標(biāo)，為其提供智慧停車(chē)技術(shù)解決方案和管理工具以降低其技術(shù)研發(fā)成本及運(yùn)營(yíng)成本，讓其聚焦。通過(guò)提供全新的服務(wù)，如送硬件、提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)等，滿足市場(chǎng)需求，提高市場(chǎng)占有率。

4.特定需求增值服務(wù)豐富及可無(wú)縫銜接的用戶消費(fèi)場(chǎng)景：本項(xiàng)目還針對(duì)特殊需求的車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方、智物業(yè)方等提供個(gè)性化、數(shù)字化增值服務(wù)，如多端口進(jìn)出場(chǎng)控制、數(shù)字大屏、實(shí)時(shí)對(duì)賬結(jié)算等，提高服務(wù)質(zhì)量，增加客戶黏性。