到處尋找“買家”的高合,等來(lái)了一個(gè)要命的官司。
今天法拉第未來(lái)宣布(FF),以侵犯商業(yè)機(jī)密和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)為由,向中國(guó)廣東省深圳市中級(jí)人民法院對(duì)FF前高管、華人運(yùn)通創(chuàng)始人丁磊(連同其它關(guān)聯(lián)公司)提起訴訟。
請(qǐng)求法院判令賠償相應(yīng)損失,并進(jìn)一步要求華人運(yùn)通立即停止侵犯與 FF 91 相關(guān)的商業(yè)秘密的行為。
賈躍亭也在微博指名道姓炮轟丁磊,稱丁磊任職近兩年時(shí)間,拿著高達(dá)三千來(lái)萬(wàn)的收入,學(xué)習(xí)著FF全新的AI、互聯(lián)網(wǎng)造車?yán)砟詈椭R(shí),卻借職務(wù)之便,一直蓄謀和實(shí)施盜竊FF的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)數(shù)據(jù)和商業(yè)機(jī)密。
“是時(shí)候揭穿李鬼,伸張正義了......”
“蓄謀實(shí)施盜竊”、“抄襲產(chǎn)品”、“行業(yè)恥辱”、“抹黑FF”...賈老板用詞之嚴(yán)厲,隔著屏幕都能感覺(jué)到他的憤怒。
這些控訴,對(duì)風(fēng)雨飄搖的高合來(lái)說(shuō)非常不利。
前不久,丁磊稱只有“三個(gè)月自救窗口期”,內(nèi)部高管甚至說(shuō)只有一個(gè)月。期間丁磊也曾親自去重慶,到長(zhǎng)安總部和朱華榮見(jiàn)面商談。但長(zhǎng)安汽車對(duì)收購(gòu)高合一事直接否認(rèn),短暫的曖昧,讓高合迅速回歸現(xiàn)實(shí)。
眼下距離2月18停工停產(chǎn)已經(jīng)半個(gè)月了,留給高合和丁磊的時(shí)間越來(lái)越少了。
01
老東家落井下石
今天一大早,拉第未來(lái)官方微博Faraday Future就發(fā)布消息,F(xiàn)F及其中國(guó)子公司以侵犯商業(yè)機(jī)密和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)為由,向高合以及丁磊提起訴訟。
進(jìn)一步要求華人運(yùn)通立即停止侵犯與 FF 91 相關(guān)的商業(yè)機(jī)密的行為,包括但不限于停止使用涉案商業(yè)機(jī)密,使用涉案商業(yè)機(jī)密設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售涉嫌侵權(quán)的產(chǎn)品,銷售涉嫌侵權(quán)的產(chǎn)品或使用涉案商業(yè)機(jī)密為涉嫌侵權(quán)的產(chǎn)品提供售后服務(wù)。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是FF認(rèn)為丁磊和高合汽車的母公司華人運(yùn)通涉嫌侵犯FF知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
FF在起訴中要求高合停止一切侵權(quán)車輛的生產(chǎn)和銷售,并提出了批次償還幾十億元的高額賠償。
據(jù)悉,起訴還把丁磊排在了第一位。FF還計(jì)劃第二階段在美國(guó)同步提起訴訟,除了索賠高額賠償金外,F(xiàn)F還將對(duì)丁磊提出刑事訴訟。
結(jié)合公開(kāi)信息來(lái)開(kāi),雙方的矛盾點(diǎn)主要集中在高合旗下的首款車型HiPhi X,和法拉第未來(lái)一直以來(lái)努力量產(chǎn)的FF 91車型非常相像。
有律師認(rèn)為,如果FF起訴丁磊和高合汽車侵犯FF知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬實(shí),高合不僅將付出高額的賠償金,作為高合汽車創(chuàng)始人的丁磊還有可能面臨刑事責(zé)任。
截止目前丁磊和高合方面還沒(méi)有做出回應(yīng),但網(wǎng)友的吃瓜熱情已經(jīng)坐不住了。
在FF的這條起訴通知微博下,有網(wǎng)友評(píng)論道,讓賈老板回國(guó)說(shuō)話。
也有網(wǎng)友提出疑問(wèn),早不起訴晚不起訴,為什么要等到高合自顧不暇的時(shí)候才起訴,是不是不想讓丁磊翻身?
有人認(rèn)為,賈老板這是秋后算賬,好不容易等到這一天,要直擊要害。
不過(guò)比起FF起訴高合這件事,網(wǎng)友們似乎更關(guān)心,賈躍亭能不能親自回國(guó)出庭作證。
02
和阿維塔互送秋波
高合和FF的不合由來(lái)已久,不久前高合被曝出瀕臨破產(chǎn)時(shí),有人在朋友圈分享了一篇關(guān)于高合汽車的文章,F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭在這條朋友圈下發(fā)表攻擊性評(píng)論,稱其是“行業(yè)的恥辱”。
賈躍亭的憤怒來(lái)源于和高合汽車的創(chuàng)始人丁磊的愛(ài)恨情仇,多年前丁磊曾和賈躍亭在樂(lè)視汽車共事。
當(dāng)時(shí)兩人還是行業(yè)認(rèn)為的“黃金搭檔”,丁磊作為正兒八經(jīng)的汽車?yán)媳?988從復(fù)旦大學(xué)物理系研究生畢業(yè),一直到2011年,一直在上汽體系工作。
在上汽丁磊在從工程師做起,一路高升至上海通用汽車有限公司總經(jīng)理、上汽集團(tuán)副總裁。
離開(kāi)上汽后,丁磊開(kāi)始了從政之路,2013年8月,丁磊已經(jīng)擔(dān)任上海浦東新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)一職,兼任張江園區(qū)管委會(huì)主任。如果安穩(wěn)從政,大概率會(huì)步步高升。
2015年9月,賈躍亭邀請(qǐng)丁磊加入當(dāng)時(shí)的樂(lè)視,擔(dān)任樂(lè)視汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、樂(lè)視汽車全球副董事長(zhǎng),丁磊就此重返汽車圈。
但丁磊和賈躍亭只共事不到兩年就分道揚(yáng)鑣,2017年3月,丁磊離開(kāi)樂(lè)視,樂(lè)視的資金鏈危機(jī)隨即爆發(fā),賈躍亭在2017年7月遠(yuǎn)走美國(guó)。丁磊則成立了華人運(yùn)通技術(shù)有限公司,并在2019年7月發(fā)布了汽車品牌高合。
2020年的北京車展上,高合攜旗下首款車型豪華智能純電動(dòng)汽車HiPhi X正式亮相,HiPhi X憑借新潮前衛(wèi)的設(shè)計(jì)以及高端科技的定位,火速引發(fā)市場(chǎng)熱潮。
但也正是因?yàn)檫@款車,讓高合和FF、丁磊和賈躍亭的關(guān)系,幾乎可以說(shuō)到了水火不容的地步。
有消息稱,丁磊離開(kāi)樂(lè)視汽車時(shí)帶走了核心團(tuán)隊(duì)和 FF 91 的知識(shí)產(chǎn)權(quán),包括全套設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)等,因此導(dǎo)致高合推出的第一款車HiPhi X, 其外觀與賈躍亭的 FF 91 高度相似。
誰(shuí)也沒(méi)想到,在高合這個(gè)節(jié)骨眼上,賈躍亭會(huì)冒出來(lái)踩一腳。
畢竟現(xiàn)在的高合已經(jīng)到了強(qiáng)弩之末,從上個(gè)月宣布停工停產(chǎn)6個(gè)月開(kāi)始,丁磊和高合的一舉一動(dòng)就格外引吃瓜網(wǎng)友津津樂(lè)道。
上周,有媒體報(bào)道稱,長(zhǎng)安汽車或出手拯救高合,將收購(gòu)高合51%的股權(quán),雙方高層已在長(zhǎng)安總部重慶會(huì)面。
隨后還流傳出了丁磊現(xiàn)身重慶長(zhǎng)安總部,與長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮會(huì)面的圖片,“高合有救了”的消息也隨之傳出。雙方對(duì)于會(huì)面的消息并未否認(rèn),朱華榮回應(yīng)媒體表示,在談,離“妥”還遠(yuǎn)。高合方面也稱丁磊確實(shí)去了長(zhǎng)安,雙方領(lǐng)導(dǎo)做了友好的溝通。
不過(guò)后來(lái)長(zhǎng)安在互動(dòng)平臺(tái)表示,收購(gòu)高合51%的股份,以及長(zhǎng)安將接手高合汽車等均為不實(shí)信息。
雖然長(zhǎng)安方面稱是不實(shí)消息,但雙方的互動(dòng)還算友好,長(zhǎng)安旗下的阿維塔日前也曾向高合和丁磊致意,阿維塔總裁陳卓在社交媒體發(fā)文稱“期待和歡迎丁總帶著高合歸來(lái)”,阿維塔和高合都轉(zhuǎn)發(fā)了這條消息互動(dòng)。
高合和長(zhǎng)安方面到底談得怎么樣,我們無(wú)從得知,但現(xiàn)階段的高合無(wú)疑是熱鍋上的螞蟻,如果FF狀告高合侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬實(shí),對(duì)高合來(lái)說(shuō)無(wú)疑就是雪上加霜,目前正在進(jìn)行的被收購(gòu)或是投資事項(xiàng)勢(shì)必會(huì)受到影響,翻身之事就更加無(wú)從談起,可以說(shuō)賈躍亭和FF是給了高合致命一擊。
距離丁磊在對(duì)員工講話時(shí)所稱的“高合汽車還有3個(gè)月的窗口期”,已經(jīng)一天天過(guò)去,在丁磊和高層積極自救的時(shí)候,高合員工早已坐不住了。
有媒體報(bào)道稱,高合員工維權(quán)群內(nèi),一些員工沒(méi)有收到離職批準(zhǔn),以至于無(wú)法及時(shí)找新工作跳槽,但有人表示這周將會(huì)統(tǒng)一辦理離職,等通知。