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簡介：《財經(jīng)》雜志交通工業(yè)組創(chuàng)建，專注交通出行領(lǐng)域。在這里，我們將帶你聯(lián)結(jié)出行、科技與未來。
行業(yè)解析

自主品牌逐鹿高端MPV市場

在中國車市內(nèi)卷之際，MPV這個細(xì)分賽道展現(xiàn)出了更大的增長潛力。國人能否接受MPV額度借用車屬性觀念？
09/24
行業(yè)解析

買超豪車的人，為什么越來越多了？

對于超豪華品牌來說，賣的不僅是車，更是悠久的品牌沉淀。
04/09
行業(yè)解析

縣城，網(wǎng)約車的失意之地

這并非是一種缺憾，因?yàn)榭h城有自己的出行敘事
02/05
產(chǎn)業(yè)研究

中國機(jī)場之最：最繁忙、最掙錢都是誰？

廣州白云機(jī)場客流量最大，上海機(jī)場營收最高。但要說賺錢的路子，還得看海南機(jī)場。
01/23
資訊視野

中國大郵輪啟航

造價50多億元、歷經(jīng)8年研發(fā)，國產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·魔都號”在新年第一天正式啟航。通過“引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新”，中國希望在本土建立一條漫長的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈留，并培育龐大的體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)消費(fèi)市場。
01/07
產(chǎn)業(yè)資訊

2023，中國商業(yè)航天迎來爆發(fā)時刻

商業(yè)航天不僅僅是一種商業(yè)行為，還是通過商業(yè)化運(yùn)作來推動國家戰(zhàn)略的手段
2023/11/10
行業(yè)解析

7萬張按摩椅，流入中國3000座車站，掙錢的是誰？

車站“既當(dāng)房東，又當(dāng)股東”，以營業(yè)分成和保底租金兩種模式，與按摩椅供應(yīng)商合作；鐵路局一早設(shè)定了20%的按摩椅占比上限，但個別車站實(shí)際已突破60%；為民初心不改，車站還需解決哪些問題？
2023/10/12
資訊視野

國產(chǎn)大飛機(jī)運(yùn)營百天：220班次，96%準(zhǔn)點(diǎn)率，餐食精致

運(yùn)營百天只是起點(diǎn)，國產(chǎn)大飛機(jī)的航線版圖仍要拓展，長期穩(wěn)定運(yùn)營也需要制造商和運(yùn)營商的更多努力。
2023/09/06
產(chǎn)業(yè)資訊

機(jī)上WiFi：50元打發(fā)無聊，還是買走打工人最后的自由？

咨詢公司Inmarsat與倫敦政經(jīng)（LSE）聯(lián)合進(jìn)行的一項(xiàng)研究預(yù)測，到2035年，互聯(lián)飛機(jī)將覆蓋全球，這將催生約1300億美元的新市場。
2023/08/14
產(chǎn)業(yè)研究

從高鐵到汽車，IGBT被卡脖子的15年

中車現(xiàn)在目前已經(jīng)形成了基礎(chǔ)材料、功率芯片、傳感芯片、汽車三電系統(tǒng)以及新能源整車的完整布局，希望能夠推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同發(fā)展，快速提升國產(chǎn)化的比率。
2023/07/16
企業(yè)觀察

國泰航空是一家怎么樣的公司？

國泰航空自2019年以來一直處于風(fēng)雨飄搖中，歷經(jīng)多重沖擊，能否自救成功？
2023/05/27
行業(yè)解析

每天虧掉3個億，但民航業(yè)最危險的時刻已經(jīng)過去

航空數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)睿思譽(yù)對出行一客（ID：carcaijing）預(yù)測稱，到2023年6月，中國航空客運(yùn)量將超過2019年同期水平，全球民航市場也將在這一年最終擺脫疫情影響。
2023/04/06
資訊視野

誰在買60萬一塊的摩托車牌照？

在騎士們看來，期待更完善且寬容的道路法律法規(guī)、駕駛規(guī)培，也期待有更好的駕駛習(xí)慣，安全、合法地追逐風(fēng)和自由。
2023/03/16
行業(yè)解析

“十一”假期超4億人次出游，旅游消費(fèi)降至疫情前4成

機(jī)票便宜了，人均消費(fèi)降了，但本地游貴了。
2022/10/09
產(chǎn)業(yè)資訊

限電戰(zhàn)高溫，產(chǎn)業(yè)大省四川迎保供挑戰(zhàn)

在水電大幅減發(fā)的情況下，四川加大了火電、光伏、風(fēng)電等其他電源的發(fā)電計劃，確保發(fā)電資源最大化利用。為保障電煤供應(yīng)，四川政企協(xié)同促進(jìn)火電存煤，截至8月13日，全網(wǎng)存煤215萬噸，同比增加145萬噸、增長超兩倍，保證了火電穩(wěn)發(fā)滿發(fā)。
2022/08/20
產(chǎn)業(yè)資訊

車市遭遇“最慘”四月，消費(fèi)券能引爆購車剛需嗎？

解碼車市四大問題：真實(shí)現(xiàn)狀如何？增速引擎切換了嗎？疫后會有“報復(fù)性”消費(fèi)嗎？啥時候買車合適？
2022/05/28
資訊視野

慢下來的貨車再提速，2000萬貨車司機(jī)經(jīng)歷了什么？

承擔(dān)著全社會七成以上貨運(yùn)量的司機(jī)們，在等核酸報告出結(jié)果，等通行政策變動，等行程卡不帶星……與此同時，一場多方參與的提速行動也在發(fā)生。
2022/04/19
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